Седан Infiniti G35 был представлен общественности в 2002 году. Автомобиль был создан по классическим стандартам: двигатель спереди, ведущие колеса - задние.

Infiniti G35 sedan сочетает в себе выразительные линии поверхностей экстерьера, динамичные пропорции и лаконичные и оригинальные детали дизайна. Во внешности Infiniti G35 просматривается спортивный характер: длинный капот, арочная крыша, высокая и короткая линия багажника.

Выразительные очертания Infiniti G35 прекрасно подчеркивают индивидуальность в современном мегаполисе. В первую очередь автомобиль поражает своей необычностью, яркой харизмой и целым набором нестандартных дизайнерских решений.

Для повышения эргономичности водительское сиденье имеет достаточное количество регулировок положения с большими диапазонами, а вот рулевая колонка может изменять только наклон, зато вместе с ней поднимается и опускается весь щиток приборов.

Седан G35 считается пятиместным, но на заднем диване комфортнее будет двум пассажирам. Для них диван превратится в два великолепных кресла с раздельной регулировкой наклона спинок (вручную). Багажник надёжно защищено от нежелательного проникновения. Снаружи ключом его не открыть - нет личинки, а кнопка открывания багажника в салоне имеет собственную дополнительную блокировку, которая включается клавишей в запираемом на ключ бардачке.

Одного взгляда достаточно, чтобы поймать себя на мысли, что Infiniti G35 – нечто большее чем просто современный седан. Плавные, волнообразные линии кузова и ниспадающие линии боковых панелей, L-образные фары, броские лезвия решетки радиатора и колесные диски... Создается ощущение, что это автомобиль из будущего – благородный и стильный, знающий себе цену и немного недосягаемый в своем совершенстве.

За рулем Infiniti G35 возникает ощущение полной гармонии. Эргономичные водительское и пассажирские кресла, приборная панель, качественные отделочные материалы салона, высокотехнологичные системы управления, освещение – во всем просматривается забота производителей о максимальном комфорте и приятной поездке. Каждая деталь интерьера продумана до мелочей и, кажется, создана, чтобы предугадывать желания владельца.

Комфортное движение и устойчивость обуславливают расставленные практически по углам кузова колеса с дисковыми тормозами. Подобная конструкция позволила японцам освободить место под укороченным капотом автомобиля, куда без труда поместился достаточно объемный и мощный двигатель V6.

В управляемости седана Infiniti G35 все хорошо: рулевое управление отличается хорошей точностью, информативностью и спортивно-острой чувствительностью; высокая стабильность скоростного движения, невзирая на дефекты дорожного покрытия; своевременное, эффективное и ненавязчивое автоматические включение электронной системы стабилизации, которую при желании можно отключить.

В стандартное оснащение Infiniti G35 входит система контроля тяги ведущих колес TCS, система динамической стабилизации при движении (VDC), 19-дюймовые легкосплавные колеса, монитор слежения за давлением в шинах, дифференциал повышенного трения в приводе ведущих колес и т.д.

Большое внимание разработчики уделили безопасности Infiniti G35 : 8 подушками безопасности, система помощи экстренному торможению, усилительные брусья в дверях, яркие ксеноновым фары, датчиками дождя и наружного освещения, позволяющие за рулем не отвлекаться на включение габаритов и дворников.

Конструкторы Infiniti G35 спроектировали очень сложные независимые передние и задние подвески, позволяющие уверенно совершать маневры на скорости. Подвеска хотя и жестковата, очень энергоемка и в целом соответствует российским дорогам.