Infiniti FX35 4WD - это оригинальный городской полноприводный автомобиль премиум-класса со свойствами внедорожника, выполненный в элегантном стиле с обтекаемыми формами, что придает ему выраженный спортивный характер. Infiniti FX35 4WD оснащен электронной системой ATTESA E-TS - Advanced Total Traction Engineering System for All-Electronic Torque Split, что-то вроде «умной системы полного привода с полностью электронным распределением момента». При проскальзывании ведущих колес с помощью электромагнитной муфты вращение от двигателя передается на передние колеса, так что соотношение крутящего момента по осям может быть доведено до пропорции 50:50. При желании полный привод можно включить и принудительно - кнопкой на панели приборов, но этот режим работает на скоростях до 30 км/ч.

Infiniti FX35 по сути внедорожник с духом спортивного автомобиля. FX35 оснащается 3,5-литровым мотором V-образной формы с 6-ю цилиндрами, 280 л.с., алюминиевый блок, по четыре клапана на цилиндр, поршни с молибденовым покрытием и система плавного изменения фаз газораспределения - сверхсовременный и высокотехнологичный двигатель, в прочем обычный для люксовых моделей Nissan. Трансмиссия - автоматическая пятиступенчатая с возможностью переключения на ручной режим. На Infiniti FX35 ставятся 20 или 18-дюймовые колеса, кожаные сиденья и спортивная независимая подвеска всех колес. Спортивный дух продолжается и в салоне – эргономичные, кожаные сиденья, различные вставки из алюминия.

Принципиальное отличие Infiniti FX35 от классических внедорожников - в конструкции, которая ориентирована на езду не только по грязи, но и на автострадах. Например, Infiniti FX сконструирован на платформе FM (Front Mid-ship), которая характеризуется расположением двигателя позади переднего моста и применяется также в седане и купе Infiniti G35 и Nissan Skyline. В результате достигается оптимальное распределение весовых нагрузок между передней и задней осями. Это повышает устойчивость автомобиля при таких основных маневрах, как вхождение в поворот и выход из поворота, что имеет большое значение для кроссовера.

В США продажи Infiniti FX начались еще в 2002 году. Для европейского Infiniti FX 2007 модельного года был разработан новый дизайн бампера, решетки радиатора и колесных дисков, а также три новых цвета кузова. Кроме того, все автомобили в базовой комплектации оснащаются современной системой подушек безопасности (AABS), аудиосистемой Bose мощностью 300 Вт и цветным дисплеем с 7-дюймовой диагональю. Во всех комплектациях Infiniti FX идет кожаный салон. Водительское сиденье имеет 10 различных регулировок положения и встроенный валик поясничной поддержки. Пассажирские сиденья имеют 8 фиксаций положения.

В базовую комплектацию всех модификаций Infiniti FX также входит камера заднего вида. Эта камера передает изображение заднего вида. Она вмонтирована в заднюю часть автомобиля и включается во время заднего хода.

В минимальной комплектации "Elegance" FX35 оснащаются би-ксеноновыми фарами с авторегулировкой уровня наклона и омывателями, 18-дюймовыми 8-спицевыми легкосплавными колесами со всесезонными шинами 265/60R18, багажными релингами на крыше черного цвета, люком, кожаной и алюминиевой отделкой салона.

Infiniti FX35 в комплектации "Premium" имеет 8-спицевые колеса из легкого сплава на 20 дюймов со всесезонными шинами 265/50R20, педали с алюминиевыми накладками и карбоновыми вставками некоторых элементов салона, спортивную подвеску, сетку для фиксации груза в багажном отделении и информационно-развлекательную систему Infiniti Mobile, которая включает в себя проигрыватель DVD-дисков с закрепленным на потолке салона жидкокристаллическим дисплеем 6,3" для задних пассажиров.

В стандартное оснащение Infiniti FX 2007 модельного года входит разработанная Infiniti система динамической стабилизации (VDC), частью которой является противобуксовочная система. При обнаружении недостаточной или избыточной поворачиваемости автомобиля или при движении по скользкой поверхности VDS регулирует давление в тормозной системе и крутящий момент двигателя, помогая автомобилю придерживаться траектории, заданной водителем.