Infiniti FX35 2WD – это кроссовер с оригинальным экстерьером и приводом на задние колеса с автоматически подключаемым полным приводом. "Космический" и "дерзкий" дизайн в сочетании с высокотехнологичным оборудованием воплощают в нем самые заветные и смелые идеи создателей. Infiniti FX35 – это не только особая роскошная атмосфера в салоне, но и отличные динамические характеристики.

Для повышения уровня безопасности на Infiniti FX35 установлена последняя модель подушек безопасности AABS. Также в базовую комплектацию класса "Premium" входят карбоновые вставки некоторых деталей, алюминиевые накладки на педали, развлекательно-информационная система Infiniti Mobile, система динамической стабилизации VDC, позволяющая комфортно поворачивать на скорости, системы создающие повышенную безопасность при движенияи по скользкой поверхности проезжей части. На модели Infiniti FX35 установлена абсолютно новая и еще более качественная, по сравнению с предыдущими моделями, электроника.

Модельный ряд FX был сконструирован на платформе FM (двигатель расположен позади переднего моста), которую использовали при создании Infiniti G35 и Nissan Skyline. Это оказывает существенное влияние на динамику движения автомобиля.

Короткие свесы, сильно наклоненное лобовое и узкие боковые стекла придают внешности FX сходство со спорткаром. В глаза бросаются огромные колеса, 20-дюймовые диски с низкопрофильной резиной, узкая передняя оптика и оригинальные пропорции. Длинный рельефный капот, округлые мощные боковины, большие колеса - эти традиционные признаки мощи в идеально сочетаемых пропорциях создают образ комфортного, быстрого и солидного автомобиля.

Достойным продолжением авангардного дизайна служит комфортабельный салон с футуристическими нотками. Высококачественные отделочные материалы напоминают, что Infiniti - это именно «люксовое» подразделение концерна Nissan. Черная кожа, эргономичные и просто красивые сиденья, глубокая посадка. А также узкие окошки, толстые стойки, высокий и массивный тоннель, по-спортивному маленький руль, алюминий в отделке, на рычаге АКПП и педалях. Салон FX дарит ощущение тщательно продуманной функциональности и роскоши. На центральной консоли красуются фирменные аналоговые часы с кварцевым механизмом, на приборной панели расположены циферблаты, выделенные хромированными ободками и стилизованные под хронометры. Щиток приборов выполнен в виде отдельного блока, который регулируется по углу наклона вместе с рулевой колонкой при помощи электропривода с памятью. Достоин внимания и энергичного вида мультифункциональный руль с тремя спицами. Электроприводы сидений, зеркал и боковых стеклоподъемников входят в базовую комплектацию, как и климат-контроль и аудиосистема Bose с шестидисковым чейнджером, кассетным плейером и 13 динамиками.

Infiniti FX35 оснащается V-образной «шестеркой» объемом 3,5 литра мощностью 280 л.с. Двигатель имеет алюминиевый блок, по четыре клапана на цилиндр, поршни с молибденовым покрытием и систему плавного изменения фаз газораспределения.

В сочетании с автоматической 5-ступенчатой коробкой передач (с возможностью переключения на ручной режим) двигатель обеспечивают мощный и уверенный разгон до 100 км/ч за 8,5 секунд, а также имеет запас тяги на любой скорости.

Постоянный привод здесь на заднюю ось. Базовый Infiniti FX35 имеет привод на задние колеса, а в качестве опции оснащается полноприводной трансмиссией с электронным «распределителем» тяги ATTESA E-TS, которая на FX45 есть уже «в стандарте».

ATTESA E-TS - Advanced Total Traction Engineering System for All-Electronic Torque Split, что-то вроде «продвинутой системы полного привода с полностью электронным распределением момента». В обычных условиях весь момент передается на заднюю ось, а при проскальзывании ведущих колес с помощью электромагнитной муфты подключаются передние, так что соотношение крутящего момента по осям может быть доведено до пропорции 50:50. При желании полный привод можно включить и принудительно - кнопкой на панели приборов, но этот режим работает на скоростях до 30 км/ч.

Конструкция подвески обычна для такого класса автомобилей: передняя — MacPherson, а задняя многорычажная. Помимо обычной, можно заказать и спортивную подвеску. Тормоза на всех колесах - дисковые вентилируемые.

Автомобили Infiniti FX с 2005 года начали оснащаться в базовой комплектации системой предупреждения схода с автомагистрали. У этих моделей в районе зеркала заднего вида находится электронный блок, который отслеживает дорожную разметку. И как только автомобиль начнет сходить с трассы, система подаст предупредительный сигнал.

По сути Infiniti FX35 – это типичный SUV (Sport Utility Vehicle). Автомобиль повышенной проходимости и вместимости для людей, ведущих активный образ жизни.